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PostPosted: Sat 18 Feb 2012 15:08 
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Despre vechile tramvaie si troleibuze in Medellin, gasim informatii si fotografii in binecunoscutele pagini ale col. Allen Morisson:

http://www.tramz.com/tb/p.html

http://www.tramz.com/co/me/me.html


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Se studiaza diverse solutii pt. reintroducerea transportului electric in Medellin.

Se opteaza pt. troleibuze...

www.birdantioquia.org.co


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UPB-Posibilidades-de-los-Vehiculos-Electricos.pdf [10.64 MiB]
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Se testeaza troleibuzul BKM 420.

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Belkommunmash ships first trolleybus to Colombia

05.07.2011

The Belarusian mechanical engineering company Belkommunmash has sent a trolleybus to Colombia, representatives of the company told BelTA.

A 420 model Belkommunmash trolleybus is on its way to Medellin, the country's second largest city and Colombia's industrial center.

A Colombian delegation is visiting the Minsk-based company Belkommunmash these days. It is led by Alfonso Soria Mendoza, head of the office for Europe of the Colombian Foreign Ministry, and Diego Jose Tobon Echeverri, Ambassador of Colombia to Russia with concurrent accreditation in Belarus. It was the first time the delegation had visited Belkommunmash.

The guests went on a sightseeing tour around the company premises. The Colombians saw trolleybus models 321 and 333, a 601 model tram as well as 420 model new-generation Vitovt trolleybuses in addition to an articulated tram model 843. The latter boasts two driver cabs. Belkommunmash's chief designer Oleg Bytsko informed the delegation about the company's future design plans. In particular, Belkommunmash is intent on designing a hybrid bus that will be able to use 25-30% less fuel than a conventional one.

Representatives of the Colombian delegation praised the potential of the Minsk company in the development of new technologies and passenger transportation vehicles. They expressed an interest in stepping up the bilateral relations. The guests said they believed that Belkommunmash products can get a decent place on Colombia's transportation market.

Belkommunmash was founded in 1973 as a plant to repair trams and trolleybuses. The enterprise was converted into a joint-stock company in 2010. At present Belarusian trolleybuses are used in nearly 50 regions in CIS and non-CIS states. Belkommunmash urban electric transport is used Russia, Ukraine, Mongolia, Latvia, Kazakhstan, Serbia, Moldova, and Bulgaria.

http://news.belta.by/en/


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PostPosted: Sat 18 Feb 2012 15:21 
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A fost instalata retea de troleibuz, pt. testari.

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Trolebús, alternativa ambiental y eficaz


http://noticias.telemedellin.tv/?p=26114

http://www.trolleymotion.com/de/ndetails.php?n_ID=1416



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Silviu Sintea wrote:
Se studiaza diverse solutii pt. reintroducerea transportului electric in Medellin.

Se opteaza pt. troleibuze...


...si pt. tramvaie cu pneuri, Translohr.

Quote:
Colombie : Translohr retenu pour fournir 12 tramways sur pneus à Medellín

Medellín (Colombie) a attribué le marché du matériel roulant pour la future ligne de tramway d’Ayacucho au Groupe Lohr. Ce contrat, d’un montant de 42 millions d’euros, fait suite à une consultation menée par la société du métro de Medellín qui exploite deux lignes de métro et deux lignes de transport par câble.

http://www.ville-rail-transports.com/co ... ell%C3%ADn


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PostPosted: Tue 21 Aug 2012 19:32 
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El Trolebús pide vía en el Concejo

La Corporación discutirá propuesta de montar una ruta de bus eléctrico UPB-Estación Estadio.

http://www.elcolombiano.com/BancoConoci ... oncejo.asp


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PostPosted: Mon 03 Dec 2012 15:39 
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Council supports trolleybus of the 70
Concejo apoya trolebús de la 70


El Concejo de Medellín inició sus sesiones ordinarias con el análisis de la implementación de un trolebús en la carrera 70, que conecte a la Universidad Pontificia Bolivariana con la estación Estadio del Metro.

Andrés Emiro Díez, investigador del proyecto de la UPB, dijo que la efectividad del vehículo se ha probado, pero ahora el proyecto debe salir y probarse en las calles de la ciudad.

Explicó que la Universidad se encuentra totalmente aislada del Metro y el corredor de la carrera 70, a su vez, ha sido olvidado.

Es por esta razón que ante el Concejo de Medellín dieron a conocer el proyecto y pidieron apoyo para iniciar una prueba piloto de trolebús entre la Universidad y la estación Estadio del Metro, recorriendo una de las vías principales de la ciudad, la carrera 70.

Díez expresó que la ciudad es apta para este tipo de sistema, más aún porque la energía se obtiene de la manera más amigable con el medio ambiente: hídrica. Además, se lograría una reducción de 4.6 por ciento de combustible y 1.1 por ciento de CO2.

“No habría necesidad de construir un carril exclusivo para su paso o de quitar los parqueaderos de la 70, solo se requeriría instalar el cableado aéreo o catenaria y la compra del bus, lo que significaría una inversión de 3.000 millones de pesos”, expuso el ingeniero.

Bernardo Alejandro Guerra, concejal de Medellín, manifestó su completo apoyo a la idea de un trolebús en este corredor de la Comuna 11, que tanto reclama inversión.

Guerra pidió que esta idea no sea dejada a un lado, pues es un trabajo serio y hecho por expertos de la UPB. Además, pidió que no solo sea considerada la idea de la 70 sino que sea pensada para otros sitios de la ciudad y para nuevos proyectos o las troncales del sur de Metroplús.

http://www.elmundo.com/portal/noticias/ ... _la_70.php


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PostPosted: Thu 11 Sep 2014 08:54 
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Primul tramvai cu pneuri in Medellin (STE5).

Foto: transphoto.ru


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PostPosted: Sun 18 Sep 2016 20:07 
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Troleibuzul sa fi ajuns in Chisinau?

http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2016/9 ... v-medellnu

Foto: transphoto.ru


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