TTT (Transport-Travel-Tourism)

#403, linia 29:

#404, garaj

#406, garaj

#407, garaj

#408, garaj

#409, linia 11

#410, garaj

#413, Cursa Speciala

#415, garaj

#416, garaj

#417, garaj

#418, garaj

#420, Cursa Speciala

#421, garaj

Rocar de Simon U 412-230 #424 in Garaj:

MAN #429

MAN #435 si Mercedes O405N #502:

Autobuze Mercedes O405N:

#505, linia 6

#508, garaj

BMC TBX B 37 LJK in Garaj:

Autocare Ikarus 255:

DJ 31 RAT, garaj:

DJ 32 RAT, Cursa Speciala

In urma cu 1 an si jumatate au fost aduse 40 de masini Breda Menarini din Italia. Destul de vechi si, zica-se, cu mari probleme, de la scaunele vandalizate la motoare. Totusi, in cateva ore de stat in Craiova am vazut mai multe Breda Menarini, Dacuri, BMC-uri, Prestijuri si MAN/MB O405 2nd hand decat MANas-uri.

Sa-l vedem pe #402 pe linia 1B, linie cu foarte multi calatori, ce urmeaza a fi ,,troleibuzata":

P.S.: Textul afisajului se misca... dar la 1 secunda expunere nu se poate vedea.

Totusi, pe 1B mai scapa si Prestijuri... eventual varianta interurbana, cu cala de bagaje. Sa vedeti distractie cand sunt full... mi-am amintit de vremea cand pe 1R si 2R circulau asemenea vehicule.

#84

BMC Probus SCB 215

#155

#159

DAC-uri, desi s-au casat multe, s-au casat ,,pe sarite". Asa ca mai gasim inca in circulatie DAC-uri scunde, desi s-au casat DAC-uri noi, produse in 1996.

... altele pleaca in cursa, ca sunt destui clienti, mai ales pe liniile 1B, 1R si 2R... si cand te gandesti ca exista proiect ca cea mai utilizata portiune din 1R si 2R (Craiovita Noua - Electroputere) sa devina tramvai... iar pentru 1B se doreste introducerea de troleibuz. Primul lucru probabil s-ar fi facut daca Decembrie '89 ar fi fost Decembrie '90. Al 2lea... asteptam sa vedem.

#419 pe linia 1.

#415 pe linia 2b.