TTT (Transport-Travel-Tourism)

Dl Szolomayer un cetatean: stiti ca benzina si motorina au ajuns la cinci lei /litru, de aceea vin cu o propunere la dl primar si anume de a reporni troleibuzele. Decat sa participam la Asociatia Intercomunitara cu doua milioane de lei mai bine sa folosim banii pentru repornirea troleibuzelor. O alta problema ar fi motivarea semnarii actului aditional nr. 22 la contractul cu SC Florisal SA.

Dl Primar: exista Legea 544/ 2001 Legea transparentei decizionale care spune ca la prima solicitare a cetatenului trebuie sa raspunzi de asemenea la a doua solicitare dar la a treia solicitare de acelasi fel nu mai ai obligatia sa raspunzi, eventual pui solicitarea la dosar sau o trimiti inapoi . Dvs puneti aceasi intrebare pe care a-ti mai pus-o de cateva ori. In acest sens exista o hotarare de consiliu, nu mai avem ce discuta pe aces subiect, si mentionez ca oricine se poate adresa Consiliului local chiar si in timpul sedintei, dar dl. Solomayer vine in fiecare sedinta cu aceasi problema, de aceea rog Consiliul local sa nu devina o practica, aceea ca dl. Solomayer sa ia cuvantul la fiecare sedinta, deoarece acesta nu este partener, nu este persoana interesata. Nu cred ca este cazul ca dupa atatea interventii sa primeasca cuvantul la fiecare sedinta. In legatura cu problema troleibuzelor, avem date economice complexe aceasta problema nu tine de o simpla decizie, lucrurile sunt mult mai complexe. Acest sistem a functionat ani de zile dar a inregistrat pierderi foarte mari, si nu intamplator acest sistem a fost oprit. Investitiile in acest sistem de a reporni si a achizitiona din nou troleibuze ar fi mult mai mari decat de a aduce tot atatea autobuze si a moderniza transportul local.

http://www.satu-mare.ro/consiliul/proce ... rb.html.ro

Iuliu Ilyes, un primar prafuit, mincinos si arogant.

Dl Szolomayer Augustin: citesc reperede: Transurban a primit subvenţie anual 2,6 milioane de lei pentru motorina şi 2 milioane de lei pentru piese de schimb. Consiliul local a renunţat la redevenţă de 1 530 000 pentru o redevenţă de 1200 ca subvenţia să nu apară în contabilitate. Consiliul local aprobând mai multe HCL uri cu gratuitate a diferitelor categorii de pensionari vrea să mascheze subvenţia de motorină şi piese în loc să supravegheze veniturile şi cheltuielile Transurbanului. O altă problema legat de Transurban este că se vând două feluri de bilete de autobuz pentru aceaşi prestaţie, unul fără regim special fiind o rolă de hârtie fără valoare.

O altă problemă, reporniţi troleibuzele pentru că infrastructura există şi este un transport ecologic.

Când daţi autorizare parcurilor fotovoltaice solicitaţi o colaborare cu societăţile respective ca o parte a energiei să rămână în municipiu. Pe de altă parte majoraţi capitalul privat al SC Transurban pentru că va papă firmele private din Zona Metropolitană.

http://www.satu-mare.ro/subpagina/proce ... 014&page=1