TTT (Transport-Travel-Tourism)

pe lista de la ferentari mai sunt vreo 6 ikarusuri care vor fi casate curand...iar despre #42 se stia ca este unul dintre cele mai bune ikarusuri si nu se mai fac investitii in ele pt reparatii asa ca a bagat o la casat...si o sa urmeze multe pt ca nu se mai aduc piese si cum cade cate una cu ceva o si taie

Un alt exemplu: 2653, ultimul DAC inainte de seria 28-37, a disparut mult inainte de 2242, din a 2'a serie din 1988. Probabil ca primul era mai uzat, chiar daca era frumos pe dinafara si poate ca mergea destul de bine.
Plus ca acum RATB rade tot ce e vechi, daca nu mai merge. Nu se mai obosesc sa faca reparatii mari.

DAF vor fi atunci ca DAC'urile, dar problema mare e: In toamna lui 2007, cineva ne spune castigatorul licitatiei din primavara lui 2008

O mica problema: "marim" parcul? Adica eu, RATB?

Vreti sa va zic una frumoasa ?
Azi la casat:
Rocar de Simon - 1031
DAF - 727

La noapte mai ajunge unul de la Militari.

Cica primaria vrea sa taie tot anul viitor ca se mai face o licitatie pentru 500 iar cele 500 care vin acum incep sa vina mai in noiembrie-decembrie pana in vara lui 2008 toate.

Azi la casat:
DAC - 2550, 2552, 2553, 2554.
Rocar - 1031,1038,1059,1063.

Titan pregateste de casat pana la 30 Noiembrie 2007 pe:

Ikarus - 162, 163, 165, 166, 168 si unul pe care il primeste de la Floreasca, probabil 221.
DAC - toate ramase la ora actuala

De asemenea Alexandria pana la 31 Noiembrie taie toate DAC si cateva Ikarusuri.

Singura autobaza care mai ramane cu 13 DACuri este Ferentari, acestea vor fi casate in decembrie pentru ca in 2008 sa nu mai existe picior de DAC in Bucuresti

In anul 2008 RATB vrea sa taie toate Ikarus.

Foarte trist ca se taie #727...Am circulat cu el recent si parea absolut OK. E incredibil ca mai raman DAC-uri pana in 2008 (doar RATB a incalcat atatea termene-limita de casare incat nu mai stii ce sa crezi) si se taie DAF. "Strategia" casarii dupa ureche

De aici concluzia ca Dac-urile sunt cele mai bune autobuze pe care le-a avut capitala Inca circula #2296 din 1986 dar se taie Ikarus din 1991 & 1993, Daf din 1994 si DeSimon din 1996 (seria 10xx).

2296 e din 1988, nu din 1986.
Se taie la defectiuni mari, la numarul de kilometri sau la numar de ani, probabil in ordinea asta.
Daca 727 s'a defectat, nu s'au mai complicat. 830 nu stiu ce asteapta.

E de toata jena mentalitatea asta. Le-am dat mail acum 1 luna si le-am propus sa il prelungeasca pe 323 la Unirii. Stii care a fost raspunsul ? "Nu avem destule autobuze". Asa ca sa se puna pe reparatii capitale (macar la DAF), alminteri nu vom avea in veci linii noi sau suplimentari pe liniile existente, daca parcul ramane constant

Momentan, RATB se pregateste sa primeasca 500 autobuze noi.
RK'uri nu se vor mai face decat cel mult la DAF si DeSimon, daca va merita.
Autobuzele sunt ocupate si cu linii temporare, care vor ramane multa vreme din cauze videne.
Asa ca momentan e probabil ca prelungirea lui 323 sa nu se poata realiza, iar daca crezi ca din DAF si DeSimon casate se va face prelungirea, sa ne gandim ca mai sunt si altii care nu stiu de forum si tot cer prelungirea sau modificarea unei linii sau a alteia.

Azi la casat:
Rocar - 116
Saurer - 5019

Azi la casat:
DAC - 36
Rocar - 1196

#1196 era fara motor de vreo 2 ani... probabil urmeaza #1163 si #1170, in aceeasi situatie.
#36 a avut vreo 4 revopsiri numai in 2007...

in martie 2006 #1196 era la traseu pe 381 conform http://ratb.stfp.net/Data/A/r/1196-381:1.jpg

Bun... 1 an jumate, nu 2.

Daca autobuzele au defectiuni care se rezolva la garaj fara prea mare bataie de cap, vor aparea. A reaparut 1175, va aparea si 1170 si altele la fel.
Dar orice defectiune mare nu se mai oboseste nimeni sa o repare.
Ma surprinde insa ca nu s'au taiat din ELVO. Mi s'au parut cele mai proaste dintre DAF'uri.

Anul asta nu se vor taia multe DAF, se pune accent pe DAC, Ikarus apoi ceva Rocar si putine DAF+Iveco.
Dar nu mai e mult pana in 2008

DAC 1905 a fost papat azi

Iata-l pe #2550 inainte de casare. Cu foarte putin timp inainte de casare, cam 15 minute.

2550 era dezmembrat azi, urma sa inceapa taierea efectiva.

#63 si #54 deja au fost retrase, urmeaza la casat

Azi la casat:
Ikarus - 54
Rocar - 108, 1171

Editare Dr2005: S-a descoperit ca, pana la urma, era #119, nu #108. Numarul #108 pe spatele autobuzului era, probabil, o gluma a soferului sau a vreunui angajat de la URAC.

Azi la casat:
Rocar - 1196, 119, 1166.

Nu mai circula
Azi la casat:
DAC - 33, 572, 2296, 2474, 2473
DAF - 871

In prima faza la DAF s-au taiat doar cele care au picat cu probleme grave in ultima perioada, in viitor (trim 3 2007) la DAF se vor casa toate care pica cu probleme grave - in special motor si CV. Incepand cu 2008 se vor casa mare parte din ELVO si Hispano (de la ferentari) iar restul tot pe criterii de defectiuni.
Rocar se taie tot dupa criteriul de defectiuni + vechime + stare caroserie (si nu ma refer la "avea tabla noua" )

Zilele astea pleaca la URAC 1 Ikarus de Titan (nu stiu care dar e unul din cele spuse de mine mai sus) si DAC #2626.
RATB a facut programul de casari astfel incat in perioada 1 Februarie - 1 Iulie 2008 se caseaza toate autobuzele Ikarus.

Azi la casat:
DAC - 2468, 2605
Ikarus - 166

Azi la casat:
DAC - 1779
Ce ma mira e ca in ultima perioada nu au mai venit loturi mari la casat iar cam tot ce era a disparut, curtea e in curs de golire, cred ca se pregateste o lovitura mare

Azi la casat:
DAC - 32,2177.

Azi la casat:
DAC 2645
Ikarus 221

Azi la casat:
DAC - 2535
Ikarus - 155