TTT (Transport-Travel-Tourism)

Lucrările de sistematizare a circulaţiei din jurul sensului giratoriu de la „Onix“ sunt considerate aproape finalizate, deşi au produs adevărate brambureli.

Trecerea de pietoni de pe strada 13 Decembrie, de exemplu, din porţiunea cuprinsă între sensul giratoriu şi partea dinspre Făget, a fost marcată prin cu totul altă parte decât pe unde au fost amenajate trecerile pentru cei care merg cu cărucioarele. Astfel, la trecerea pentru pietoni bordura este înaltă de circa 10 centimetri, iar locurile special amenajate, pe ambele trotuare şi pe scuarul din mijlocul drumului, sunt complet inutilizabile.

Probabil că edilii vor deschide din nou un şantier în zonă, pentru a modifica marginile trotuarelor şi pentru a permite şi celor cu cărucioare să traverseze una dintre cele mai aglomerate zone din Braşov. Asta ca să nu mai amintim de faptul că, dacă zonele în care bordurile sunt înclinate, permiţând trecerea celor cu cărucioare, ar fi fost marcată trecere pentru pietoni, aceasta ar trece exact... prin staţia de autobuz. În acest fel cei care vor traversa vor fi nevoiţi să aştepte, în anumite situaţii, în mijlocul străzii, plecarea mijloacelor de transport în comun din staţii.

... Trecerea de pietoni de pe strada 13 Decembrie,... din porţiunea cuprinsă între sensul giratoriu şi partea dinspre Făget...

A murit în giratoriu.
Un muncitor în vârstă de 52 de ani care lucra la amenajarea şi repararea unui sens giratoriu de pe Calea Bucureşti, din municipiul Braşov, a fost accidentat mortal, joi, de un coleg care conducea un camion încărcat cu asfalt. Potrivit purtătorului de cuvânt al Poliţiei Judeţene Braşov, comisarul şef Liviu Naghi, bărbatul a murit pe loc, după ce colegul său de la aceeaşi firmă, care conducea un camion, a dat cu spatele şi l-a lovit, incidentul având loc în jurul orei 15.30. "Se pare că şoferul nu l-a observat pe colegul său care se afla în spatele camionului şi lucra la repararea asfaltului, evenimentul fiind încadrat ca accident de muncă" a declarat Liviu Naghi.Echipe de poliţişti şi reprezentanţi de la Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) Braşov s-au deplasat la faţa locului pentru a cerceta împrejurările în care s-a produs accidentul.

Firma Vectra Service, deÅ£inută de omul de afaceri Marcel Butuza, a câştigat licitaÅ£ia organizată de Primăria Predeal privind amenajarea domeniului schiabil din staÅ£iune pentru organizarea Festivalului Olimpic pentru Tineret din 2013, valoarea proiectului fiind de 13,97 milioane de lei, fără TVA. InformaÅ£iile sunt incluse într-un anunÅ£ publicat miercuri de primărie. IniÅ£ial, proiectul era estimat la 17 milioane de lei. Potrivit reprezentanÅ£ilor Primăriei Predeal, pârtiile din staÅ£iune necesită lucrări de amenajare pentru a putea îndeplini standardele internaÅ£ionale necesare organizării Olimpiadei pentru Tineret. Contractul vizează îmbunătăţirea unei suprafeÅ£e de peste 22 de hectare de pârtie, pe care se va desfăşura competiÅ£iile din cadrul evenimentului, precum ÅŸi dotarea cu sisteme de avertizare ÅŸi informare sau creÅŸterea gradului de siguranÅ£ă a pârtiilor. Totodată, vor trebui efectuate drenuri pentru a împiedica apariÅ£ia formaÅ£iunilor de gheaÅ£ă ÅŸi amenajate locuri de belvedere. Vectra Service a executat mai multe lucrări de construcÅ£ie sau întreÅ£inere de drumuri, în special în judeÅ£ul BraÅŸov. Firma a mai câştigat recent un contract în valoare de 100,9 milioane de lei, fără TVA, care include amenajarea domeniului schiabil din Poiana BraÅŸov, construcÅ£ia unui lac de acumulare ÅŸi a unei instalaÅ£ii de transport pe cablu.Anul trecut, firma a avut afaceri de 213,4 milioane de lei, de la 142,1 de milioane de lei în 2007, ÅŸi a înregistrat un profit de 6,43 milioane de lei.

Astia ori au paduchi pe creier, ori li s-a ars finala. Ia uitati-va unde au trasat trecerea de pietoni la Onix, dupa ce s-au chinuit sa realizeze mai intai rampele:

Transformarea haotică din intersecţii semaforizate în giratorii, de dragul rondelelor cu flori şi al „calmării traficului” au produs primele victime: pietonii, la care nimeni nu s-a gândit serios când s-a umplut oraşul de giratorii.

Trecerea de pietoni de la Spitalul Judeţean este una dintre cele mai riscante din Braşov. Asta o spun chiar locuitorii din zonă. Unii dintre ei au ajuns la spital, loviţi de maşină.

La spital! Este şi cazul Cristinei Duţu, care la sfârşitul săptămânii trecute, a fost lovită chiar pe trecerea de pietoni de o maşina aflată în trafic. N-a mai apunat să ajungă pe partea cealaltă, pentru că o maşina a acroşat-o şi a trântit-o la pământ. „Vreau sa trag un semnal de alarmă vis-a-vis de trecerile de pietoni nesemaforizate şi de sensurile giratorii atât de prost plasate. Vorbesc atât de cea de la Spitalul Judeţean cât şi de cea de la Carefour”, apreciază Cristina Duţu.

Autobuzele problemă. Trecerile de pietoni nu sunt bine amplasate dacă este să ne luăm dupa ceea ce se întâmplă pe teren. Astfel, în cazul în care sunt două autobuze în staţie, ele ocupă şi trecerea de pietoni, punând în dificultate braşovenii care traversează strada. Ei trebuie să facă slalom printre maşini ca să ajungă pe trotuoar.

Trafic calmat? Într-o intervenţie publică, şeful direcţiei tehnice din Primarie, Attila Radnotti, a enumerat principiile pe baza cărora s-au făcut modificările din traficul braşovean. „Unu: calmarea traficului, doi: îmbunatatirea circulaţiei în intersecţii, trei parcările şi locurile de staţionare, patru siguranţa pietonilor şi mai avem amenajări pentru traficul intern”, declara Attila Radnoti, şeful Direcţiei Tehnice din Primaria Braşov.

Cresc accidentele. De reÅ£inut este faptul că pentru specialiÅŸtii braÅŸoveni în trafic siguranÅ£a pietonilor este abia pe locul al patrulea ca importanÅ£ă. Purtătorul de cuvânt al PoliÅ£iei BraÅŸov, Liviu Naghi spune că în doar o lună de zile, s-au înregistrat patru accidente grave soldate cu un mort, trei răniÅ£i grav ÅŸi alte ÅŸapte victime care, din fericire au fost lovite doar uÅŸor. Toate aceste persoane au încercat să treacă prin locuri marcate

Zebre periculoase. „Să fie mult mai responsabili. Să semaforizeze acele treceri de pietoni, ca nimeni să nu mai treacă prin ce am trecut eu şi nu numai eu. Şi să nu se mai lase cu tributuri de sânge”, este sfatul Cristinei Duţu pentru autorităţile locale. Incidentele din ultimul timp, dar şi schimbările modificărilor privind semnalizarile şi giratoriile puse la tot pasul conduc la un singur rezultat: au fost făcute fără nici un plan bine pus la punct. Sunt realizate parcă să pună în dificultate şoferii şi pietonii, în pericol.

Studenţii Universităţii „Transilvania” ar putea circula de la 1 ianuarie gratuit cu mijloacele de transport în comun. De asemenea ei ar putea beneficia şi de reduceri substanţiale la diferite evenimente sportive şi culturale din oraş. Toate aceste beneficii vor fi acordate de Universitatea Transilvania în urma unui amplu proiect de sprijinire a mediului studenţesc din Braşov. Universitatea are în vedere un proiect care să vină mai mult în sprijinul studenţilor. Aceştia ar putea primi reducere de 100 la sută la biletele pentru transportul în comun. Proiectul include şi realizarea unor carduri, care să le ofere studenţilor o serie de facilităţi cum ar fi reduceri la biletele de la teatru şi reduceri la muzee. Noul proiect al Universităţii Transilvania ar putea intra în vigoare de la 1 ianuarie.

E o promisiune disperata legata de campania electorala.

Nu face confuzii... R.A.T.Bv.-ul isi va primi banii. Sistemul se practica si prin alte orase. De exemplu, la Bucuresti Ministerul Educatiei suporta jumatate din abonamentele elevilor si studentilor (R.A.T.B. trimite listele la minister, care le deconteaza). Apoi, studentii merg cu chitantele abonamentelor la secretariatele facultatilor (deci, ei platesc la chiosc), unde primesc banii de la facultate.
O alta solutie, practicata la Iasi si la Timisoara presupune ca studentii (si, eventual, elevii) sa isi ridice de la secretariat titlul de calatorie. Desigur, pentru ca titlul sa ajung acolo, e achitat inainte de Minister si institutia de invatamant.
Deci singurii care vor calatorii gratis, fara ca R.A.T.Bv. sa incaseze bani de la ei sunt pensionarii.

Conform unui protocol semnat marţi, 10 noiembrie, de rectorul Universităţii „Transilvania”, liderul Asociaţiei Studenţilor din universitate şi primarul Braşovului, studenţii acestei instituţii de învăţământ universitar braşovean ar trebui să beneficieze de nişte facilităţi. Ele vor fi acordate de municipalitate, spune primarul. Dar nici el nu ştie cum se vor materializa acestea şi dacă sunt accesibile pentru studenţi.
Două carduri. IniÅ£ial, Scripcaru a declarat că studenÅ£ii vor primi, de la 1 ianuarie, 2010, două carduri: unul pentru acces gratuit la teatre, filarmonică, operă, muzeee, manifestări sportive,etc. al doilea, pentru a circula, tot gratuit, cu mijlocele de transport ale RAT. Cardul “cultural”, crede Scripcaru, va fi util nu numai pentru acces gratuit în instituÅ£iile de cultură ÅŸi sport, ci ÅŸi pentru ca în BraÅŸov să fie viaÅ£ă studenÅ£ească ÅŸi în timpul săptămânii.(!?) Celălalt card, subvenÅ£ionat parÅ£ial de primărie, a adăugat Scripcaru, va înlesni studenÅ£ilor accesul gratuit pe liniile de transport în comun. La ora actuală însă, ÅŸi, probabil,ÅŸi în viitorul foarte apropiat, nici instituÅ£iile de cultură ÅŸi nici autobuzele ÅŸi troleibuzele nu vor fi dotate cu cititoare de carduri.
Doar un card, mixt. Ulterior, Scripcaru a vorbit însă… despre un card mixt, “cultural-sportiv” şi “ RAT”. Primarul n-a explicat însă, nici de acestă dată, modalităţile de încărcare, utilizare şi citire a cardul mixt. Cum, la fel, nu a putut preciza ce bancă va accepta emiterea unor astfel de carduri: “Încă n-am discutat la bănci, să vedem cum facem, ce format, dacă se poate, şi aşa mai departe”, dar a dat asigurări că, de la 1 ianurie, 2010, toţi studenţii de la “Transilvania” vor intra în posesia lor. Probabil că şeful municipalităţii chiar este animat de bune intenţii. Dacă şi materializarea lor se va face, e la fel de probabil că nu contează. Important e că se mai marchează un punct în campanie.

Iata de ce, terminalul de troleibuze din Astra a fost desfiintat:

Imi pare doar o organizare de santier.

O alta completare: astazi, Volvo-ul #70 a fost avariat usor in partea stanga a remorcii, in urma unei coliziuni. Numarul Volvo-urilor tamponate, de cand au ajuns la Brasov, este de 4 troleibuze.

Sunt curios daca si astazi s-a turnat asfalt, pe ninsoare si o temperatura ce a coborat lejer sub 10 grade. Nu ar fi prima oara cand asistam la asemenea scene.