TRANSIRA

Transportul public din Romania si din lume. Unicul forum cu informatii corecte, oficiale!
It is currently Tue 17 Sep 2019 06:01

All times are UTC + 3 hours




Post new topic Reply to topic  [ 639 posts ]  Go to page 1, 2, 3, 4, 5 ... 22  Next
Author Message
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:05 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
Acum cativa ani, RATBv a cumparat, la mana a 2a, 18 autobuze Mercedes O305G (de ce oare am senzatia ca au fost 20?) din Frankfurt pe Main, acestea primind numere de la #529 la #547. In timp au mai disparut unele, din cauza lipsei de piese de schimb, altfel autobuzele fiind laudate de toti care lucreaza cu ele (soferi, mecanici etc.).

Iata lista lor:


Attachments:
Lista.jpg
Lista.jpg [ 96.49 KiB | Viewed 16474 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:07 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
Sa vedem si cateva din autobuzele in cauza.
Pentru inceput #529 la traseu, apoi inainte de moarte:


Attachments:
0529-017-001.jpg
0529-017-001.jpg [ 75.76 KiB | Viewed 16473 times ]
0529-017-002.jpg
0529-017-002.jpg [ 64.71 KiB | Viewed 16472 times ]
0529-RIP-003.jpg
0529-RIP-003.jpg [ 71.47 KiB | Viewed 16472 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:08 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
#530 in garajul din Str. Harmanului. El pastreaza inca semnalizatoarele originale; majoritatea au primit semnalizatoare de colt de Dac.


Attachments:
0530-Har-004.jpg
0530-Har-004.jpg [ 89.42 KiB | Viewed 16473 times ]
0530-Har-005.jpg
0530-Har-005.jpg [ 74.12 KiB | Viewed 16473 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:09 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
#532 in garaj:


Attachments:
0532-Har-001.jpg
0532-Har-001.jpg [ 65.33 KiB | Viewed 16474 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:10 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
#533 in garaj si la Livada Postei:


Attachments:
0533-Har-001.jpg
0533-Har-001.jpg [ 69.47 KiB | Viewed 16475 times ]
0533-017-003.jpg
0533-017-003.jpg [ 81.84 KiB | Viewed 16475 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:11 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
#534 pe linia 22, la capatul ,,Stadionul Tineretului":


Attachments:
0534-022-001.jpg
0534-022-001.jpg [ 71.76 KiB | Viewed 16473 times ]
0534-022-002.jpg
0534-022-002.jpg [ 74.7 KiB | Viewed 16473 times ]
0534-022-003.jpg
0534-022-003.jpg [ 76.01 KiB | Viewed 16473 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:14 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
#535 pe traseu si in garaj, exterior si interior:


Attachments:
0535-017-001.jpg
0535-017-001.jpg [ 73.52 KiB | Viewed 16472 times ]
0535-017-002.jpg
0535-017-002.jpg [ 82.89 KiB | Viewed 16473 times ]
0535-017-003.jpg
0535-017-003.jpg [ 103.55 KiB | Viewed 16476 times ]
0535-Har-006.jpg
0535-Har-006.jpg [ 64.63 KiB | Viewed 16475 times ]
0535-Har-007.jpg
0535-Har-007.jpg [ 94.65 KiB | Viewed 16474 times ]
0535-Har-009.jpg
0535-Har-009.jpg [ 106.5 KiB | Viewed 16475 times ]
0535-Har-010.jpg
0535-Har-010.jpg [ 98.61 KiB | Viewed 16476 times ]
0535-Har-011.jpg
0535-Har-011.jpg [ 68.05 KiB | Viewed 16474 times ]
0535-Har-012.jpg
0535-Har-012.jpg [ 107.1 KiB | Viewed 16475 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:15 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
#538 in garaj:


Attachments:
0538-Har-001.jpg
0538-Har-001.jpg [ 69.16 KiB | Viewed 16475 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:16 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
#540 in garaj:


Attachments:
0540-Har-001.jpg
0540-Har-001.jpg [ 67.09 KiB | Viewed 16480 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:17 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
#541 pe linia 22, la capatul ,,Saturn":


Attachments:
0541-022-001.jpg
0541-022-001.jpg [ 79.37 KiB | Viewed 16481 times ]
0541-022-002.jpg
0541-022-002.jpg [ 105.87 KiB | Viewed 16478 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:18 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
#543 pe linia 35, in fata Garii Brasov:


Attachments:
0543-035-001.jpg
0543-035-001.jpg [ 69.14 KiB | Viewed 16478 times ]
0543-035-002.jpg
0543-035-002.jpg [ 59.65 KiB | Viewed 16481 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:22 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
#544 pe traseu, apoi la casare:


Attachments:
0544-017-001.jpg
0544-017-001.jpg [ 67.79 KiB | Viewed 16481 times ]
0544-017-002.jpg
0544-017-002.jpg [ 91.31 KiB | Viewed 16480 times ]
0544-RIP-003.jpg
0544-RIP-003.jpg [ 75.12 KiB | Viewed 16479 times ]
0544-RIP-004.jpg
0544-RIP-004.jpg [ 65.64 KiB | Viewed 16478 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:23 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
#545 la traseu si in garaj:


Attachments:
0545-040-002.jpg
0545-040-002.jpg [ 66.75 KiB | Viewed 16484 times ]
0545-Har-001.jpg
0545-Har-001.jpg [ 58.56 KiB | Viewed 16483 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Jun 2007 03:24 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
#546 pe linia 17, in statia ,,Primaria Brasov", sensul spre Livada Postei:


Attachments:
0546-017-003.jpg
0546-017-003.jpg [ 78.03 KiB | Viewed 16482 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 04 Oct 2007 14:30 
Offline

Joined: Mon 01 Oct 2007 17:54
Posts: 3434
Draga Dr 2005, au fost intr-adevar aduse initial 20 autobuze O 305. Al douazecelea nu sunt sigur ca era tot din Frankfurt, avea alta schema de vopsire, insa a zacut mult timp canibalizat mai prin dosul ograzii RAT. Dupa cativa ani s-a mai adus unul (al 21-lea), parca galben, care a avut aceeasi cruda soarta.

De remarcat un lucru deosebit despre acest tip de autobuz: a fost singurul tip articulat care a circulat vreodata pe linia 20 (Poiana Brasov) si, in ciuda faptului ca are lungime mare, tractiune pe axa c si vremea era defavorabila, s-a descurcat excelent.

Motivul pentru care a fost introdus de cateva ori in circulatie pe aceasta linie (in iarna 2000-2001 si in iarna 2001-2002): cu un an inainte, firma Transbus (cunoscuta publicului ca si "Codreanu"), si-a permis sa incalce monopolul RAT asupra traseului si a pus autocare Gara-Livada Postei-Poiana Brasov. Pentru ca erau discutii ca faptul e scuzabil fiindca RAT nu avea in dotare decat epave la acea vreme, cum au sosit noile vechi mercedesuri, RAT a tinut sa dea replica cuvenita.

Deh, erau vremuri cand clientela liniei 20 era mai grasuta, fiind curtata si de alti cavaleri cu trecere la primarie.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 05 Oct 2007 18:20 
Offline

Joined: Mon 01 Oct 2007 17:54
Posts: 3434
P.S.

Numarul 531 a existat si el initial. Nu inteleg de ce este omis din lista de la inceputul topicului. Poate a fost casat ceva mai demult sau a fost revandut. In orice caz, au circulat toate cele 19 Mercedes-uri numerotate de la 529 la 547. Celelalte doua, de care am amintit anterior, unul alb si unul galben, nu au primit niciodata numere de parc.

Imi pare rau ca din 2004, RAT a introdus in mod intentionat si consecvent aceste autobuze pe linii cu drumuri foarte proaste si calatori certati cu igiena (18, 40). Chiar daca unora nu le convine, acesta a fost tipul de autobuz cel mai performant pe care l-a avut Brasovul vreodata, in ciuda vechimii vehiculelor aduse. Nu merita o casare atat de rapida, mai ales ca MAN-urile articulate sunt total insuficiente ca numar. Pe unele linii extrem de solicitate (6, 22), pe care se pare ca exista o interdictie anume de a introduce MAN-uri articulate, a reaparut o aglomeratie feroce la toate orele, de cand Mercedes-urile au fost retrase.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 05 Oct 2007 19:09 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
Brassovia... situatia este facuta incepand cu 2005, cand am vizitat prima data Brasovul si se bazeaza in mare parte pe observatiile mele, dar si pe pozele existente in Internet (respectiv pozele lui Silviu Sintea si Stefan Puscasu) si actualizata (in materie de casari) in mare parte pe baza informatiilor primite de la Kappa. NU este obtinuta de la RATBv, ARR sau alte autoritati in domeniul transportului de calatori.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 02 Feb 2008 05:31 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
Cat de mult se indoaie un O305G :?: Uite atat :P


Attachments:
0541-022-007.jpg
0541-022-007.jpg [ 115.75 KiB | Viewed 16109 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 02 Feb 2008 13:17 
Offline

Joined: Mon 01 Oct 2007 17:54
Posts: 3434
Frumoase masini au fost O 305-G! Si cand te gandesti ca au fost fabricate in vremea cand la noi mai circulau inca TV-uri pe benzina...

Am incercat sa fac o lista a celor care mai apar in traseu acum: 530, 532, 535, 538, 540, 541, 542, 543, 545, 546. Deci s-au injumatatit. Avand in vedere supradimensionarea parcului actual de autobuze al RAT, precum si cedarea dorita a liniilor profitabile catre alti transportatori, ma tem ca vom asista curand la casarea ultimelor Mercedes O 305-G, cele mai performante vehicule pe care le-a avut vreodata in dotare Brasovul.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon 31 Mar 2008 18:54 
Offline
User avatar

Joined: Fri 29 Jun 2007 23:28
Posts: 131
Location: Brasov/Varsovia
Brassovia wrote:
Draga Dr 2005, au fost intr-adevar aduse initial 20 autobuze O 305. Al douazecelea nu sunt sigur ca era tot din Frankfurt, avea alta schema de vopsire, insa a zacut mult timp canibalizat mai prin dosul ograzii RAT. Dupa cativa ani s-a mai adus unul (al 21-lea), parca galben, care a avut aceeasi cruda soarta.

....


Intradevar a mai fost un al 21-lea autobuz Mercedes O305 care a fost folosit ca piese de schimb. Acest autobuz a fost adus recent, sa zic acum 2 ani... L-am vazut pe Aurel Vlaicu cand l-au adus. Nu a circulat niciodata si la vremea respectiva nu m-am gandit ca poate fi pentru RATBV. Nu am avut nici aparatul la mine.
Azi am trecut pe pod si am vazut doar caroseria aceseia.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Aug 2008 20:54 
Offline
User avatar

Joined: Fri 29 Jun 2007 23:28
Posts: 131
Location: Brasov/Varsovia
FBW58 wrote:
Brassovia wrote:
Draga Dr 2005, au fost intr-adevar aduse initial 20 autobuze O 305. Al douazecelea nu sunt sigur ca era tot din Frankfurt, avea alta schema de vopsire, insa a zacut mult timp canibalizat mai prin dosul ograzii RAT. Dupa cativa ani s-a mai adus unul (al 21-lea), parca galben, care a avut aceeasi cruda soarta.

....


Intradevar a mai fost un al 21-lea autobuz Mercedes O305 care a fost folosit ca piese de schimb. Acest autobuz a fost adus recent, sa zic acum 2 ani... L-am vazut pe Aurel Vlaicu cand au adus-o. Nu a circulat niciodata si la vremea respectiva nu m-am gandit ca poate fi pentru RATBV. Nu am avut nici aparatul la mine.
Azi am trecut pe pod si am vazut doar caroseria aceseia.


Acesta caroserie exista si azi in depoul de autobuze. e in spatele BMCurilor cu alte Mercedesuri casate. Poze curand.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 08 Aug 2008 22:12 
Offline

Joined: Mon 01 Oct 2007 17:54
Posts: 3434
FBW58 wrote:
Acesta caroserie exista si azi in depoul de autobuze. e in spatele BMCurilor cu alte Mercedesuri casate. Poze curand.

Imi pare rau ca trebuie sa te contrazic, dar cred ca aici te inseli. Acea caroserie avand culoare alba cu dungi portocaliu-intens-fosforescent, care se vede in curtea RAT acum, este de fapt al 22-lea Mercedes,:wink: adus special pentru canibalizare, la fel ca si celelalte 2. Am uitat sa-l mentionez mai inainte. Primele 2 canibalizate au fost: unul alb-total si unul galben-total. Nu este exclus sa mai fi fost si altele intre timp.

La fel cred ca a existat confuzie intre fostul autocar de protocol (SH Mercedes), care stationa in garajul de pe Harmanului, si unul dintre autocarele Mercedes aduse in 1991. Cunoscandu-le oarecum pe cele aduse in 1991, cred ca acesta din urma nu provenea din lotul respectiv, fiind adus ceva mai tarziu. Sper sa nu spun vreo prostie.

Apropo de poze: exista cumva fotografii ale noului autocar de protocol al RAT (acel MAN care a fost adus o data cu lotul de 109 autobuze de oras)?


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 09 Aug 2008 21:04 
Offline

Joined: Wed 09 Nov 2005 23:34
Posts: 26
Location: Brasov
Aveti aici doua poze cu MAN-ul Regio al RAT Brasov.


Attachments:
P5030124.JPG
P5030124.JPG [ 194.38 KiB | Viewed 15733 times ]
P5030125.JPG
P5030125.JPG [ 153.67 KiB | Viewed 15732 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 09 Aug 2008 22:03 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
Aia nu e zona ,,parcului rece" de Dac-uri? Unde au disparut acele Dac-uri?
Totodata, vad MBO305G acolo, probabil moarte si... Mercedes Conecto?!


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 10 Aug 2008 08:20 
Offline

Joined: Wed 09 Nov 2005 23:34
Posts: 26
Location: Brasov
In acea zona sunt parcate autobuzele a caror soferi sunt in concediu.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 10 Aug 2008 10:02 
Offline
User avatar

Joined: Wed 18 Jul 2007 15:09
Posts: 2058
Location: Brasov
Pai atatea autobuze sunt acum ca isi permit cei din regie sa atribuie cate un autobuz fiecarui sofer (avand in vedere ca isi permit sa tina pe margine atatea articulate...) Sau problema e ca nu exista soferi? Ce vor face cu cele 10 articulate ce vor sosi in toamna daca tin pe margine atatea autobuze? :roll:


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 10 Aug 2008 12:48 
Offline

Joined: Mon 01 Oct 2007 17:54
Posts: 3434
SPA29 wrote:
Ce vor face cu cele 10 articulate ce vor sosi in toamna daca tin pe margine atatea autobuze? :roll:

Vor inlocui cele 10 Mercedes O-305G care existau la inceputul acestui an, si din care deja jumatate cred ca au fost scoase din uz in lunile care au trecut. Nu cred ca vor fi achizitionate pentru inlocuirea ultimelor troleibuze, caci pe liniile de troleibuze ramase nu mai e nevoie de articulate.

Nu era insa nevoie de aceasta uriasa cheltuiala din bani publici, inteleg ca licitatia pentru 1 arfticulat incepe de la aproape o jumatate de milion de euro. Parcul de autobuze este intr-adevar excedentar la ora actuala, iar problemele de pe liniile mai aglomerate se puteau rezolva PERMITAND TROLEIBUZELOR ARTICULATE SA CIRCULE DIN NOU PE ACESTEA, cu cheltuieli mult mai mici.

DAC/ROCAR nu mai exista, decat De Simon-ul, care se tine inca bine. Dar, repet, nu suntem in domeniul logicii. Altfel cum am putea explica faptul ca 7 buc. Neoplan 8008-MIC, fabricate prin 1996 si aduse SH in 2001, cand inca erau in stare exceptionala, au fost casate toate pana in 2006, desi au circulat aproape tot timpul doar cu cativa pasageri in ele (pe fostele linii 4R, 32R, 27)? Casarea ultimelor 2, in decembrie 2006, a fost cu atat mai absurda cu cat s-a vazut ca si dupa aducerea celor 28 BMC-uri ar mai fi nevoie de midibuze, ca urmare a scaderii dramatice a clientelei de pe unele trasee.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 10 Aug 2008 15:52 
Offline
User avatar

Joined: Wed 18 Jul 2007 15:09
Posts: 2058
Location: Brasov
Pacat ca vor fi inlocuite. Sunt niste autobuze excelente ce si-au dus in spate traiul aproape 30 de ani (daca nu ma insel). Se vede ca sunt Mercedes. Am calatorit cu mare placere si au fost silentioase. Dupa parerea aceste autobuze au fost ce mai buna achizitie a RAT Brasov!


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 12 Aug 2008 11:52 
Offline
User avatar

Joined: Wed 18 Jul 2007 15:09
Posts: 2058
Location: Brasov
Off topic: As vrea sa ii rog pe toti userii ce au apreciat aceste autobuze, sa incerce sa faca niste poze, avand in vedere ca in curand vor fi retrase. Si eu ma va voi ocupa de fotografierea lor si voi posta pe forum cele mai reusite poze. Este pacat sa pierdem ultimele lor momente de activitate.

On: stie cineva cati kilometri parcursi au autobuzele ramase in circulatie? Presupun ca de mult au depasit cota 1 000 000 km, avand in vedere ca au peste 26 ani de activitate, cele ramase.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 12 Aug 2008 18:48 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7921
In mod sigur au peste 1.000.000 km.

Iata-le pe #538 si #543. Fotografiile le-am realizat ieri, 11.08.2008.


Attachments:
538-021-01.jpg
538-021-01.jpg [ 90.21 KiB | Viewed 15601 times ]
538-021-02.jpg
538-021-02.jpg [ 69.31 KiB | Viewed 15598 times ]
543-040.jpg
543-040.jpg [ 87.44 KiB | Viewed 15599 times ]
Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 639 posts ]  Go to page 1, 2, 3, 4, 5 ... 22  Next

All times are UTC + 3 hours


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group