TTT (Transport-Travel-Tourism)

#4002 a ajuns azi la Depoul Alexandria, dimineata il pregateau de plecare.

Azi 4025 in probe, de asemenea incepand cu acesta se monteaza MCKVuri din fabricatie. In timp se vor pune si pe cele din depou care nu au. #4025 ajunge la depou saptamana viitoare.

Incepand de azi a intrat si #4004 pe linia 41. De la Alexandria azi mai era doar 280 vechi, restul erau doar CH PPCuri.

#4021 si #4007 in probe de saptamana viitoare.

Azi la ora 21, #224 NU avea MCKV...
Iar #4004 nu avea SAT (nici MCKV)... nici macar suportii nu ii avea. Avea doar cate 3 gauri date cu bormasina in bara in locul unde trebuie montat SAT-ul. Iar #306... nu are nici macar gaurile.

Va pun si o poza cu interiorul lui #224:

306 nu are nici macar un cablaj tras pe el de SAT si nu inteleg de ce nu este luat la montaj.
Pe restul sunt facute doar cablajele (de URAC) pUTI face figuri la bani si nu stiu ce si din cauza asta dureaza.
MCKVul lui 224 este in depou.
Saptamana asta ajung si pentru 172,131. Nu ma intrebati ca nu stiu cand le monteaza.

De reparat se repara mult mai repede si usor, nu asta e problema. Si este si putin adevarat - ineficienta unor tramvaie cu extremitati sensibile...dar la noi . Oricum sper ca cei de la Alexandria sa se invete in timp cu vagoane moderne (si se vor invata fiind probabil printre cei mai buni vatmani din Bucuresti) ca sa poata utiliza in conditii bune viitoarele vagoane de import.

De asemenea #4025 urmeaza sa faca rodajul in linia 32 iar de luni sa intre pe linia 41, acesta avand MCKV.

Calatorul civilizat al liniei 32 isi lasa urmele peste tot

Incepand de azi 4025 circula pe linia 41. Acesta are MCKV, deci putem spune ca e complet.
De asemenea au inceput sa fie puse in functiune transponderele pe acestea (172,131 deocamdata) pentru a putea comanda semafoarele liniei 41.

#4021 a ajuns sambata la depou si azi este in prima zi de traseu.
#4007 ajunge pe joi vineri.
De asemenea 4025 si 4021 care au MCKV au cam dat peste cap alergatura din linia 41 se mergea la ora nici o intarziere sau decalare de orar

Iata si transponderele in sfarsit functionale. Acestea sunt vitale pe linia 41 unde in mare parte din intersectii tramvaiul comanda semafoarele cu ajutorul acestuia.

Butonul "RTS" este folosit adesea pentru comandarea semaforului din statie sau cand acesta nu se face automat dupa trecerea pe bucla (avand in vedere ca in stilul de urcare/coborare al calatorului nu poti pleca la prima unda verde).

Mai multa documentare... e de duminica asa:

Nu se mai pune SATul in URAC.
In zilele urmatoare se pune si pe 4021...4007 a ajuns azi, tot fara. Sunt cablajele si tot, dar nu sunt validatoarele si consolele.

La ora actuala avem finalizate urmatoarele CH PPCuri (14): 306, 224, 172, 131, 4008, 4014, 136, 264, 4003, 4004, 4002, 4025, 4021, 4007. Urmeaza ca saptamana viitoare sa ajunga si 4030 (sau alt numar) iar apoi se va face o pauza la CH PPCuri de aproximativ 1-2 luni, timp in care vor fi date 6 Bucur 1.

Atat 4007 cat si cel care ajunge saptamana viitoare au MCKVuri. Inafara de acestea mai sunt echipate cu MCKV 306, 4025, 4021 si urmeaza 224,172,131,4008.

4006 al 15lea CH PPC si ultimul din primul lot este finalizat si luni-marti ajunge la depoul Alexandria. Incepand cu sfarsitul lui mai va incepe finalizarea lotului 2 care are 15 vagoane, astfel la suplimentarea din septembrie Alexandria sa poata avea 26 ture pe linia 41 iar Bucurestii Noi sa ramana doar cu 14 ture.

#4008 a primit o masca noua, probabil in maxim 2 saptamani apare in traseu. Urmeaza sa plece 224 si 4002 ca sa fie si ele gata pana in 15 martie.

#224 a plecat ieri la URAC pentru reparatie.
Zilele astea Dep. Alexandria a inceput sa scoata in traseu toate CH PPC pentru ca de luni sa circule fara probleme in 41 (pana azi cate 2 CH PPC stateau zilnic in conservare ca nu aveau in ce linie sa iasa, mai ales 4007).

De azi si 4007 circula pe linia 41.

Azi erau vreo 11 CH PPC pe 41.
A intrat in traseu si #4006.
#136 a fost reparat dupa 2 saptamani de absenta.

Azi ambele sunt reparate si de luni-marti isi reiau locurile pe linia 41.
Daca nu dura ~2 saptamani treaba cu constatarile si asigurarea + ancheta le aveam mai repede.
Reparatia efectiva a durat o saptamana pentru fiecare vagon.
Urmeaza sa plece 4002 apoi mai putin grav lovite mai sunt 131 si 4021, care circula.

Daca tot vreti sa vedeti evolutii before/after sa trecem la evolutii in timp. Poze cu #306 sunt inca din septembrie 2006 cand inca era in URAC in probe. Dar cum arata acum ? Chiar azi am avut surpriza sa il gasesc pe linia 41 (unde se pare ca se va intoarce curand) si i-am facut cateva poze.
Ca date tehnice, are aproape 60.000Km de traseu fara probleme tehnice, fara intari defect tractat etc in depou. Daca ar fi sa calculam si cei 15.000Km facuti in probe am ajunge la 75.000Km total de mers.

Sa il vedem cum arata la mai bine de un an de traseu...

De azi #224 are MCKV

INVENTAR TRAMVAIE V3A-93-CH-PPC
Ordonate in ordinea in care au intrat in traseu

#306
Iesit din fabrica: Octombrie 2006

#224
Iesit din fabrica: Octombrie 2007

#172
Iesit din fabrica: Noiembrie 2007

#131
Iesit din fabrica: Noiembrie 2007

#4008
Iesit din fabrica: Noiembrie 2007

#4014
Iesit din fabrica: Decembrie 2007

#136
Iesit din fabrica: Decembrie 2007

#264
Iesit din fabrica: Decembrie 2007

#4003
Iesit din fabrica: Decembrie 2007