TTT (Transport-Travel-Tourism)

Braicar" va reabilita tramvaie de epoca din Austria

* operatorul local asteapta la schimb mijloace de transport in comun second-hand

La inceputul anului 2008, o delegatie din partea SC "Braicar" - operatorul local de transport public de calatori la care municipalitatea este actionar unic - se va deplasa in Austria pentru a perfecta o colaborare cu o companie austriaca. Aceasta din urma este interesata sa incredinteze "Braicar" pentru reparatii mai multe garnituri de tramvaie de epoca. "Este vorba despre un parc muzeal din oraselul Mariazell din apropierea Vienei. Administratia parcului vrea sa aduca pentru reparatii la noi mai multe tramvaie, piese de muzeu, iar la schimb ne vor pune la dispozitie mijloace de transport nepoluante second-hand. Administratia parcului a achizitionat vagoanele de epoca din Germania si vrea sa le renoveze pentru a le introduce intr-un circuit turistic in interiorul parcului muzeal care se intinde pe mai multe hectare in apropierea Vienei. In cursul lunii ianuarie urmeaza sa ma intilnesc cu reprezentantii companiei austriece pentru a perfecta aceasta colaborare", ne-a declarat Cornel Sandulescu, directorul general al SC "Braicar". De asemenea, el a mai adaugat ca ar fi interesat sa primeasca in contrapartida pentru serviciile pe care "Braicar" le va presta partenerului austriac fie tramvaie, fie troleibuze.
De altfel, "Braicar" nu este la prima incercare de a repune in folosinta citeva linii de troleibuz, intentii in acest sens fiind anuntate inca de la inceputul anului 2007. "Noi am vrea sa redeschidem citeva linii de troleibuz insa pina acum nu am gasit finantare pentru achizitionarea mijloacelor de transport necesare. Speram ca in urma acestei colaborari sa rezolvam aceasta problema", a incheiat Sandulescu.

Dragos G. Tudose, Obiectiv VOCEA BRAILEI, 23.01.2008

Voi incepe cu reteaua de troleibuz de pe Calea General Eremia Grigorescu ,retea care s-a conservat destul de bine chiar daca troleibuzele nu mai circula de 9 ani.

...in continuare....AS MAI VREA SA-MI CER IERTARE DE CALITATEA POZELOR CARE SUNT FACUTE CU TELEFONUL MOBIL DAR ULTIMELE POZE REALIZATE MAI RECENT SUNT FACUTE CU UN APARAT DE FOTOGRAFIAT PROFESIONAL.

Continui cu reteaua de la gara si aceasta fiind intr-o stare buna.

Reteaua de troleibuz de pe Bd Alexandru I. Cuza nu mai este intacta ,acesta fiind mai dezafectata in ultimele luni ba chiar a fost scoasa in proportie de 30% datorita lucrarilor de toaletare a copacilor si lucrarilor la Centrul istoric.Pozele pe care vi le voi arata sunt realizate la sfarsitul lunii iulie si sunt realizate cu telefonul mobil.Voi reveni peste cateva zile insa si cu situatia actuala dar vreau sa arat si cum era inainte, ca amintire.

..in continuare..

Mai am o mica continuare adica o portiune de retea cuprinsa intre Bd AL. I. Cuza si Bd Independentei reteaua fiind neatinsa mai putin la contactul acesteia cu cablurile de tramvai.

Fostul capat de linie al troleibuzelor de la P-ta Apollo arata jalnic reteaua fiind pe cale de disparitie .Lucrurile stau la fel si pe portiunea de pe Str Siret careia nu i-am facut poze dar vor fi cat de curand.

Reteaua de la intersectia BD Dorobanti cu Str Scolilor a fost de vreo 7 ani dezavectata dar in ultimele saptamani au fost saltate cablurile de troleibuz peste cablurile de tramvai iar la macazuri s-a mai umblat si s-au mai scos cabluri.

Reteaua de troleibuz de pe Str Unirii si Str N Balcescu este intacta pe aici trecea troleibuzul 1 care a fost scos in anul 1992.

Pentru cei ce sunt asa de increzatori in revenirea troleibuzului in Braila as vrea sa-i dezamages si sa le arat cum se prezinta Bd Cu dupa ce cei de la braicar au reusit sa demonteze o parte din fire ba mai mult in relitate arata mai groazni.Deci e clar Braila nu va mai avea trolee doar daca cineva poate intervenii destul de tare si de convingator.

..continuare..

In strategia de dezvoltare a municipiului Braila (ce se afla in atasament, preluata pe pe pagina de internet a Primariei) se vorbeste despre revitalizarea transportului cu troleibuze. Asteptam.

http://forum.transira.ro/files/Strategie%20Braila.pdf

Reteaua de troleibuz de pe Str. Scolilor pe portiunea cuprinsa intre BD. Al. I. Cuza si Bd. independentei.

Reteaua de troleibuz de pe Str. Scolilor pe portiunea cuprinsa intre Bd. Independentei si Calea grivitei.

..acelasi tronson.

Reteaua de troleibuz de pe Str. Scolilor pe portiunea cuprinsa intre Calea Grvitei si Bd. Dorobanti.

intersectia Bd. Dorobanti cu Str. Scolilor.Aici se bifurcau pe vremuri linii 1,8 si 12.La macazurilor au disparut in mare parte cablurile iar la trecerea peste firele de tramvai reteaua a fost saltata peste acestea.

Reteaua de troleibuz de pe Str. Scolilor pe portiunea cuprinsa intre Bd. Dorobanti si Cimitirul Sf. Constantin.

..continuarea.

Reteaua din imprejurimile Cimitirului Sf. Constantin.

Reteaua de troleibuz de pe Str. Pietatii.

..continuare.

Nodul de intoarcere din Cartierul Hipodrom.Aici intorrceau troleibuzele(toate cele 3 linii) 1,8 si 12 iar in prezent acest capat de linie mai este folosit de autobuzele 2 si 6.

Reteaua de troleibuz de pe Bd. Dorobanti pe portiunea cuprinsa intre Str. Scolilor si Sos. 1Dec. 1918.Reteaua este in stare buna asemenea portiuni bine pastrate fiind intalnite pe Calea Gen. Eremia Grigorescu,Str. Scolilor si Sos. Rm Sarat.

..continuam..

...si ultimile poze de pe aceasta portiune.

Reteaua de troleibuz de pe Bd. Dororbanti pe portiunea cuprinsa intre Sos. 1 Dec. 1918 si Calea Gen. Eremia Grigorescu.

..cea de-a doua parte.

ultima parte a retelei de pe Bd. Dorobanti,portiune ce cuprinde si bifurcatia cu reteaua de pe Calea Gen. Eremia Grigorescu.Intr-o poza apare un DAC articulat.