TRANSIRA

Transportul public din Romania si din lume. Unicul forum cu informatii corecte, oficiale!
It is currently Sat 22 Feb 2020 04:52

All times are UTC + 3 hours




Post new topic Reply to topic  [ 244 posts ]  Go to page Previous  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
Author Message
 Post subject:
PostPosted: Fri 24 Aug 2012 14:22 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Programul autobuzelor si midibuzelor Tursib incepand cu data de 10.09.2012.

www.sibiu.ro


Attachments:
program Tursib 10.09.2012.pdf [9.56 MiB]
Downloaded 388 times
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 11 Nov 2012 14:15 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Gurile rele spun ca Adrian Popa, directorul general al SC Tursib SA Sibiu, ar coordona Scoala de soferi Prima. Din declaratiile sale de avere si de interese nu rezulta acest lucru. Surpriza, insa: pe cursele in conventie ce apartin (au apartinut?) Tursib SA circula autobuzele Scolii de soferi Prima!!! Cum s-a realizat incredintarea traseelor? Scoala de soferi Prima are ca obiect de activitate transportul de persoane?


Attachments:
sb43ssp.jpg
sb43ssp.jpg [ 103.88 KiB | Viewed 7993 times ]
PRIMA.jpg
PRIMA.jpg [ 57.5 KiB | Viewed 7993 times ]
declaratie avere Popa Adrian.pdf [3.33 MiB]
Downloaded 189 times
declaratie interese Popa Adrian.pdf [1.06 MiB]
Downloaded 141 times
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 19 Dec 2012 19:20 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Traseul 18: modificare ruta si program de circulatie.

www.sibiu.ro


Attachments:
2.pdf [1.01 MiB]
Downloaded 172 times
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 02 Jan 2013 17:10 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Pista de biciclete la Sibiu...


Attachments:
IMG_0960.jpg
IMG_0960.jpg [ 116.45 KiB | Viewed 7764 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat 02 Feb 2013 12:16 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Traseul 19 desfiintat. Modificare programe traseele 1, 14, 117.

www.sibiu.ro

Te-apuca mila vazand ce a ajuns fostul T4 (si T4 barat), candva printre cele mai folosite trasee (alaturi de fostele 12 -actual 2- si 17 -actual 1).


Attachments:
Tursib.pdf [2.5 MiB]
Downloaded 247 times
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 07 Feb 2013 17:22 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Traian Deleanu, Turnul Sfatului wrote:
Tursib mai cumpara patru autobuze. Rulate


Asadar, vorba iohannisiacilor siteului http://www.sibiu.ro : "Continua modernizarea transportului public sibian". Dupa succesurile cu desfiintarea troleibuzelor si tramvaiului, cu noile autobuze MAZ si turcismele MANAS si BMC, era logic sa se continue in aceasta nota, cu autobuze second-hand.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue 19 Mar 2013 09:12 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Prelungirea delegarii catre Tursib a transportului public de calatori.

www.sibiu.ro


Attachments:
delegare serviciu transport public Tursib.pdf [4.41 MiB]
Downloaded 180 times
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed 17 Apr 2013 20:50 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Propunere BVC Tursib an 2013.

www.sibiu.ro


Attachments:
5-18.04.2013.pdf [12.54 MiB]
Downloaded 143 times
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 16 May 2013 20:40 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Program Tursib pt. Noaptea Muzeelor.


Attachments:
Traseul 13.jpg
Traseul 13.jpg [ 90.69 KiB | Viewed 7063 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 06 Jun 2013 20:26 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Regulament de organizare si functionare Tursib.

www.sibiu.ro


Attachments:
16.pdf [10.32 MiB]
Downloaded 228 times
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Thu 06 Jun 2013 20:27 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Program in perioada vacantei scolare.

Traseul Tursib nr. 23, Cimitir - Rasinari, a fost desfiintat hoteste, fara sa existe vreun anunt in acest sens.

A fost infiintat traseul Han Dumbrava - Rasinari.


Attachments:
17.pdf [11.47 MiB]
Downloaded 177 times
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon 08 Jul 2013 17:34 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Modificare subventie Tursib.


Attachments:
6.pdf [1.86 MiB]
Downloaded 135 times
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun 18 Aug 2013 13:04 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Programul incepand cu data de 16 septembrie 2013.


Attachments:
pro_hot_dez_08.08.2013.pdf [6.71 MiB]
Downloaded 129 times
Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri 06 Sep 2013 23:00 
Offline
User avatar

Joined: Mon 20 Sep 2010 11:35
Posts: 2
Cateva consideratii care mi-au venit in minte legat de managementul defectuos de la Tursib:
- Tursib-ul in momentul actual stagneaza, nu exista o evolutie, desi ei se lauda cu diverse realizari legate in principal de sistemul de ticketing care ar trebui sa fie pe locul 2 dupa o flota optimizata si noua;
- autobuzele NU sunt curatate, sunt extrem de murdare, nu am inteles de ce nu s-a incheiat un contract cu o firma de curatenie;
- traseele 1 si 2 devin hiperaglomerate chiar si cu articulate care circula la 15 minute, iar amestecul de scurte si articulate pe aceste 2 trasee e un lucru care nu il voi intelege vreodata (am vazut articulate retragandu-se in plina ora de varf cand inca mai puteau circula 2 ture pe 1 sau 2);
- BMC-urile nu isi au locul in flota Tursib ( sau daca tot le-au cumparat trebuie create niste trasee care sa lege Cartierul Resita, Gara Turnisor, Strada Mitropoliei etc. de restul orasului);
- orarul de circulatie este sub orice critica (vezi 12-13 sau 2-18 cum vin trenulet);
- traseele profesionale trebuie regandite de la 0 fiindca se acorda articulate acestor trasee atat de necesare pe traseele 1,2 si nu numai!
- trebuie recastigate anumite trasee spre Poplaca sau alte sate din jurul Sibiului;
- o problema majora in Sibiu este traseul 10, nu de putine ori autobuzele de pe aceste traseu sunt efectiv distruse la interior (pe acest traseu circula Maz-urile M337, M347 sau alte Maz-uri care inainte de 2009 ciculau pe 12 si 17 .. erau printre cele mai intretinute autobuze din Sibiu!!!!!) ;
- articulatele care se achizitioneaza second-hand au fost foarte bine intretinute in Elvetia, vezi acum sunt se comporta pe traseu datorita soferilor inconstienti care iau orice groapa! ;
- Traseul 1 nu isi are locul la OBI ... mai ales pe post de ultima statie. Consider ca din ora in ora un articulat care isi prelungeste traseul la Viile Sibiului trecand si pe la OBI este suficient. Traseul 117 si mai putin ultima statie la OBI ;
- Statia de la Gara trebuie regandita, trebuie revenit la problema transformarii a unei parti din parcare in statii paralele pentru traseele Tursib si eventual gasirea unei solutii pentru ca autobuzele sa nu mai ocoleasca acele blocuri cand merg spre Terezian...eventual largirea acelui drum din preajma autogarii pentru ca autobuzele sa poata circula in dublu sens;
- traseul 18 trebuie prelungit pana la Sembraz sau chiar pana in Zona Ind Est, iar intoarcerea sa fie prin Gara. Se creaza astfel o legatura intre Zona Ind Est - Lazaret - Gara - ... - Tiglari ;
- traseul 2 trebuie prelungit pe ruta ...- Libertatea- Rusciorului - Str. Lunga- Str. Gladiolelor - Piata Cibin pentru ca fluxul de calatori dinspre Gara spre zona respectiva este extrem de mare;
- traseele 11, 12 si 5 trebuie sa primeasca articulate!

Nu de multe ori am gasit numeroase oportunitati pentru ca Tursibul sa se dezvolte sau sa isi recapate o altfel de imagine si sa atraga tot mai multi sibieni. Acest lucru se va intampla doar in momentul in care la conducerea Tursib va veni o echipa tanara cu pasiune, creativitate si multa vointa!


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon 21 Oct 2013 08:57 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Modificare Contract de concesiune.


Attachments:
17-24.10.13.pdf [2.73 MiB]
Downloaded 133 times
Top
 Profile  
 
PostPosted: Mon 25 Nov 2013 16:09 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Quote:
Calea Poplăcii, arteră care nu a fost încă inaugurată oficial, se va deschide pentru traseele de transport în comun. Potrivit unui proiect de hotărâre de Consiliu Local care se va afla joi pe masa consilierilor, traseele 5, 14, 15, 16, 113 şi 116 vor circula pe Calea Poplăcii.

În raportul proiectului de hotărâre se arată că noile trasee sunt dictate „cu ocazia finalizării lucrărilor de modernizare a străzilor Calea Poplăcii, Calea Cisnădiei şi a introducerii sensului unic de circulaţie pe strada Calea Dumbrăvii, precum şi pentru rezolvarea unor cerinţe ale cetăţenilor”.

Traseul 5, între Valea Aurie şi gară, va circula, astfel, pe traseul Valea Aurie – str. Ludoş – Calea Poplăcii – str. Avrig – bd. Victoriei – Piaţa Unirii – bd. Coposu – pe sub Podul Gării – Gară.

Traseul 14, între Valea Aurie şi Hotel Libra, va circula pe str. Ludoş – Calea Dumbrăvii – str. Gh. Dima – str. Rahova – Semaforului – str. Henri Coandă – Principatele Unite – str. Oţelarilor – str. Macaralei – Hotel Libra. La retur, autobuzul va circula pe Calea Guşteriţei – str. Strungului – str. Henri Coandă – Semaforului – str. Rahova – Calea Cisnădiei – str. Siretului – Calea Dumbrăvii – str. Ludoş – Calea Poplăcii – str. Valea Aurie – str. Poiana – str. Ludoş.

Traseul 15, între Valea Aurie – Shopping City – Gară va circula pe ruta Ludoş – Calea Poplăcii – str. Avrig – str. Argeşului – Calea Dumbrăvii – Gh. Dima – str. Rahova – Shopping City – XXL – Semaforului – str. Ştefan Cel Mare – str. Bâlea – str. Herman Oberth – pe sub Podul Gării – Gară. La întoarcere, autobuzul va circula pe traseul Mihai Viteazu – Goga, pentru a respecta sistemul de sensuri unice.

Şi traseele 16, 113 şi 116 vor fi introduse pe Calea Poplăcii, începând cu 1 decembrie.

http://www.turnulsfatului.ro/23077/cale ... ursib.html


Proiectul de hotarare, in atasament.


Attachments:
7-28.11.2013.pdf [6.29 MiB]
Downloaded 191 times
Top
 Profile  
 
PostPosted: Mon 10 Feb 2014 12:45 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Propunere BVC Tursib an 2014.

www.sibiu.ro


Attachments:
BVC Tursib 2014.pdf [6.99 MiB]
Downloaded 172 times
Top
 Profile  
 
PostPosted: Mon 24 Feb 2014 16:30 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Modificare programe de circulatie pt. traseele 2, 14, 111, 113, 114, 115.


Attachments:
13-27.02.14.pdf [2.87 MiB]
Downloaded 393 times
Top
 Profile  
 
PostPosted: Thu 27 Feb 2014 14:29 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Inca o poza cu infama statie "Gara", cu pista pt. bicicletele galbene, iohannisiene.


Attachments:
Sibiu (3).JPG
Sibiu (3).JPG [ 114.97 KiB | Viewed 7355 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Thu 27 Mar 2014 14:31 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Act aditional nr. 2 la acordul cu BERD.


Attachments:
33.pdf [759.1 KiB]
Downloaded 128 times
Top
 Profile  
 
PostPosted: Wed 09 Apr 2014 09:09 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Modificare contract concesiune.


Attachments:
21.pdf [2.59 MiB]
Downloaded 190 times
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 13 Apr 2014 21:31 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Silviu wrote:
Sfarsitul dramatic al troleibuzului sibian: una din remorci (ex-TL 948) a ajuns adapost pt. ciobanii de la stana din Sorostin. Remorca este amplasata chiar la intrarea in Sorostin, pe partea dreapta, dinspre Tapu.


Am mai gasit una. Este vorba de remorca ex-TL 938, amplasata la iesirea din Cornatel, spre Sibiu :evil: :oops: :mrgreen:


Attachments:
TL 245 (1).jpg
TL 245 (1).jpg [ 105.32 KiB | Viewed 4500 times ]
TL 245 (2).jpg
TL 245 (2).jpg [ 135.71 KiB | Viewed 4500 times ]
TL 245 (3).jpg
TL 245 (3).jpg [ 125.96 KiB | Viewed 4500 times ]
Top
 Profile  
 
 Post subject: Re:
PostPosted: Wed 07 May 2014 18:54 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Silviu wrote:
Sfarsitul dramatic al troleibuzului sibian: una din remorci (ex-TL 948) a ajuns adapost pt. ciobanii de la stana din Sorostin. Remorca este amplasata chiar la intrarea in Sorostin, pe partea dreapta, dinspre Tapu.


Plecarea spre Sorostin, in 2 octombrie 2007. :evil: :evil: :twisted: :roll: :mrgreen: :x :shock: :oops: :cry: :twisted: :twisted:

Foto: Andre Knoerr.

https://www.flickr.com/photos/fototak/


Attachments:
948.jpg
948.jpg [ 266.12 KiB | Viewed 4460 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 01 Jun 2014 21:22 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Modificare contract concesiune.

www.sibiu.ro


Attachments:
41-27.05.2014.pdf [3.56 MiB]
Downloaded 147 times
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 01 Jun 2014 21:24 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Modificare BVC.

www.sibiu.ro


Attachments:
36-27.05.2014.pdf [7.97 MiB]
Downloaded 162 times
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 01 Jun 2014 21:37 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Trecere la programul de vara.

www.sibiu.ro


Attachments:
7-27.05.2014.pdf [8.01 MiB]
Downloaded 320 times
Top
 Profile  
 
PostPosted: Sun 01 Jun 2014 21:38 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Tursib continuă modernizarea sistemului de ticketing

În prezent, Tursib derulează o acţiune foarte amplă care are ca scop modificarea sistemului de validare a călătoriei pentru pensionari. Dacă până acum pensionarii trebuiau să poarte asupra lor un cupon de pensie valabil ca să facă dovada calităţii de pensionar, din 1 iulie aceştia vor face această dovadă cu ajutorul unui card special.

Acţiunea pe care Tursib-ul o desfăşoară în prezent este distribuirea acestor carduri către aproximativ 38.000 de pensionari cu domiciliul în Sibiu, până în prezent fiind distribuite deja 18.000 de carduri, iar acţiunea va continua până la sfârşitul lunii iunie.

Pensionarii sunt invitaţi la sediul Agenţiei Tursib de pe Calea Dumbrăvii 133-135, în perioada 5 mai – 30 iunie, de luni până vineri, între orele 7 şi 21 şi sâmbăta între orele 7 şi 15. Cardurile vor fi emise în baza cărţii sau a buletinului de identitate şi a ultimului cupon de pensie, solicitantul urmând să completeze şi o declaraţie pe proprie răspundere care poate fi găsită direct la Agenţia Tursib, dar şi la chioşcurile Tursib, sau poate fi tipărită de pe site-ul societăţii de transport public.

Cardul va fi revalidat lunar de către Tursib, în funcţie de situaţiile transmise de casele de pensii astfel că, pensionarii care îşi pierd dreptul la pensie vor înceta de asemenea să beneficieze şi de gratuitate pentru transportul public.

Primăria Sibiu a alocat şi plătit Tursib în 2013 suma de 10.208.060 lei reprezentând contravaloarea gratuităţii acordate pensionarilor cu domiciliul în Sibiu.

Automat de bilete "verde". Tursib face primul pas în domeniul "verde” prin instalarea unui automat de bilete Tursib care este alimentat printr-un panou solar. Acest automat este deja funcţional în staţia de autobuz de la intersecţia străzii Moldoveanu cu bulevardul Vasile Milea. Aparatul are o independenţă totală şi nu este branşat la reţeaua electrică, fiind alimentat de la baterii care primesc energie de la un panou solar cu dimensiunea de 1m/1m. Panoul este amplasat pe un stâlp cu o înălţime de 4 metri. Automatul este complet funcţional, îndeplinind toate operaţiunile pe care le îndeplinesc celelalte 18 automate amplasate în oraş, alimentate în mod convenţional. Conform calculelelor Tursib, un automat de bilete alimentat din reţeaua electrică consumă 70kW / lună.

Acest automat este deocamdată în probe, urmând să fie monitorizată eficienţa acestuia în funcţionare. Dacă se dovedeşte că este viabil, pe rând, în anii următori, automatele convenţionale ar putea fi înlocuite cu astfel de automate "verzi”".


http://www.sibiu.ro/cms/news_more.php?id=3124_0_1_0_C


Attachments:
modernizare_tursib(mare).jpg
modernizare_tursib(mare).jpg [ 91.17 KiB | Viewed 7369 times ]
Top
 Profile  
 
PostPosted: Tue 12 Aug 2014 19:56 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7901
Ca în ultimii ani, concediul meu a inclus şi Sibiul, cu ocazia festivalului Artmania. Numai că, de data asta, nu am apelat deloc la serviciile Tursib... ceea ce m-a făcut să ajung la destinaţie mai repede (!).
Anul acesta, la ordinul lui Iohannis, nu s-a mai permis organizarea festivalului Artmania în centru, organizatorii închiriind 2 hale în cadrul fostei fabrici Balanţa. Ce a făcut Tursibul? Nimic, nicio maşină în plus, 10.000 de oameni au mers pe jos sau taxiurile ce au nesimţitul tarif de 2 lei pe km ziua şi 2,2 lei pe km noaptea.
Am fost cazat undeva la capătul Str. Semaforului, la intrarea pe Viaductul Vasile Aaron. Ca să ajung la gară, trebuia să iau autobuzul 15... venea la 30 de minute şi la bilete era închis duminica. Nu l-am luat niciodată, făceam 20 de minute pe jos până la gară (sau 5 minute pe bicicletă). Uneori vedeam autobuzul pe sensul celălalt, cu 5 - 6 oameni în el, de regulă unul (posibil) plătitor de bilet şi restul pensionari. Apoi m-am dus în vizită la cineva pe lângă Piaţa Rahovei. Tot pe jos, n-a trecut niciun 2 pe lângă mine (de fapt nu a trecut niciun autobuz) tot drumul... şi asta vineri la 18, oră de vârf, cel puţin teoretic.
Duminica, Tursibul circula cu articulate pe liniile 1 şi 2... evident, cel puţin la Rahova (1) şi Semaforului (2) erau goale. Traseele sunt făcute aiurea, cam ca traseul 1 din Bucureşti, adică jumătate de traseu sunt pline, jumătate goale. Atât sâmbătă, cât şi duminică, linia 115 era deservită de un articulat. Cu 3 călători în el.
În schimb, luni dimineaţă, la ora 5:30, pe 2 defila un MAN scurt, iar pe 5 un MAZ, articulatele fiind, probabil, pe liniile 11x.
În plus, nu înţeleg de ce autobuzele ocolesc jumătate de oraş şi se retrag prin Str. Nicolae Iorga, în loc să meargă drept pe Cal. Dumbrăvii. La fel cum nu înţeleg de ce nu se iau călători pe retragere (să mergi cu maşina articulată goală de la Balanţa sau Continental, evident via Nicolae Iorga mi se pare risipă).


Top
 Profile  
 
PostPosted: Tue 12 Aug 2014 20:33 
Offline
User avatar

Joined: Tue 18 Oct 2005 08:49
Posts: 49078
Programe execrabile au fost dintotdeauna, culminand cu traseele facute pe genunchii rudimentarilor Popa si Pavel. Cu concursul fuhrerului local. Acela care a hotarat (a fost de acord, nu stiu exact ce varianta e cea corecta) sa instituie sens unic pe Calea Dumbravii (de la giratoriul M. Viteazu, pana la Cimitir). Fara a fi semnalizat corespunzator traseul ocolitor, pe ingusta strada Siretului, de exemplu).


Top
 Profile  
 
PostPosted: Tue 12 Aug 2014 22:33 
Offline

Joined: Tue 18 Oct 2005 13:32
Posts: 7901
Sens unic pe Cal. Dumbrăvii?! Şi aşa traficul prin Sibiu e... nu ştiu cum să spun, funcţionează pe baza priorităţii de şmecher (taximetrist mai ales).


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 244 posts ]  Go to page Previous  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next

All times are UTC + 3 hours


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group