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TROLEBÚS DE BELLO IRÁ A 3 ESTACIONES DEL METRO

NIQUÍA, BELLO Y MADERA SERÁN PUNTOS DE INTEGRACIÓN DE LA LÍNEA DE 12 KILÓMETROS.

El trolebús de Bello será el sexto modo de transporte con el que los paisas seguirán a la vanguardia de la movilidad en Colombia.

El secretario de Transporte del municipio del norte del valle de Aburrá, Édgar Callejas, reveló que este modo de transporte se integrará a las tres estaciones del metro que hay en su jurisdicción. El trolebús bellanita será el primer medio externo a Medellín que se une a su sistema.

“El diseño del trazado tomará lo que se conoce como la Obra 2.000 por donde transita la Circular”, comentó el funcionario que gerencia el proyecto.

“Así cubrimos gran parte del territorio bellanita. Pasamos no solo por los lugares de mayor afluencia como colegios, hospitales y la zona centro, sino que llegaremos a los polos de desarrollo como es Puerta del Norte (Niquía), el barrio Obrero y el recorrido por la autopista Norte”, detalló Callejas.

Los inversionistas

Empresas de Alemania, España, Francia y lógicamente los transportadores bellanitas (Bellanita, Hato Viejo y Taxicol) están interesadas en la operación de los 12 kilómetros de la línea de buses eléctricos.

Precisamente ayer, posibles inversionistas alemanes vinculados con la empresa Sytecsa se reunieron con las autoridades del municipio para avanzar en la depuración del proyecto que se adelantará por una alianza público - privada.

Sobre el cronograma en el que marcha el trolebús, el secretario Callejas indicó que esperan evacuar todo los temas de diseño, jurídicos y financiero en octubre, y a partir de allí buscar la adjudicación y “poner en marcha las obras durante el año próximo para que el alcalde Carlos Muñoz entregue el primer tramo en 2014”.

Tecnologías europeas en Bello

“Los buses eléctricos de la casa Sytecsa son de tecnología suiza, checa y bielorrusa y su costo oscila entre 600 y 800 mil dólares. Todo depende del equipamento”, explicó Andrés Emiro Díez, ingeniero de la UPB que no está vinculada al proyecto pero que han sido el germen del uso de los buses eléctricos en el departamento.

Por su bajo costo, este medio es ideal para ciudades intermedias.

http://diarioadn.co/medell%C3%ADn/mi-ci ... ro-1.63068


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