Brassovia wrote:
1. Halta Magurele era chiar in acea casuta de la trecerea la nivel din intersectia Sos. Cristianului / Str. Cucului. Posibil sa fi fost desfiintata in 1960, an in care s-au scos din functiune foarte multe puncte de oprire si cai ferate secundare din Romania, sau in perioada imediat urmatoare. In locul acestei halte, calatorii au ramas o vreme doar cu posibilitatea de a calatori cu autobuzele IRTA sau liniile preorasenesti 27, 28, 29, 30, 31, 33, 35, 47 ale ITBv (acestea aveau statie acolo). Cam din 1968 (trebuie insa vazut exact cand s-a infiintat Statiunea de Cercetari pentru Cultura Pajistilor, pe locul fostului asezamant de sanatate privat din Magurele), s-au prevazut pentru angajatii noii institutii cateva curse prelungite pe linia 15, curse care au fost denumite dupa 1976 "linia 15 barat".
2. Da, s-au mai desfiintat de catre CFR cel putin urmatoarele::
- Halta Dambul Morii (1960, cand s-a introdus traseu de autobuz IRTA spre Dambul Morii, devenit apoi linia 23 a ITBv);
- Halta Breiner Bela (la ramificatia racordului spre Triaj si a liniilor industriale de langa bariera strazii Zizinului, probabil tot in 1960);
- Punctul de oprire Automotoare (unde este acum Autogara 3, nu stiu exact istoria acestuia);
- toate opririle cu trafic de calatori de pe linia Strungul-Sacele (in 1960): statiile Strungul, Temelia, si Satulung, haltele Steagul Rosu - 2, Noua, Darste-Bere, Turches, Cernatu, plus inca cateva puncte de oprire nementionate in mersul trenurilor;
- Halta Suburbiu (fosta si Brasovul-Vechi) si Statia Timis-Marfuri (in 1962, la mutarea garii Brasov pe noul amplasament);
- Halta istorica "ramificatia Teiusului", care a existat pe linia de Zarnesti / Fagaras pana la Primul Razboi Mondial, intre Suburbiu si Bartolomeu (putin inainte de Fartec).
1. In Mersul trenurilor (28.05.61-26.05.62) halta "Magurele" apare inca pe linia 37 " Brasov-Zarnesti" cu 6 perechi de trenuri oprind zilnic in ea.
2. Halta Dambu Morii este in continuare folosita cel putin pentru anul 1961-1962. La fel si halta Breiner Bella care apare pe linia 34 "Bucuresti Nord-Brasov-Teius-Arad-Curtici".
Despre aceasta halta am avut o discutie cu userul Brassovia si pare mai plauzibil ca an de desffintare sfarsitul anilor 60 - inceputul aniilor 70 decat 1960.
Ca fapt divers o alta halta desfiintata de pe linia Brasov-Predeal tot pe la mijlocul anilor 60 este Poiana Timis. Halta era situata la 2 kilometri de halta Timisu de Sus spre Predeal (aproximativ in spatele manastirii catolice ce se vede de pe DN1).
3. Zilnic in 1961-1962, 2 perechi de trenuri curse de persoane opreau in halta Automotoare. Interesant era ca aceste trenuri faceau legatura intre Depoul Brasov-Triaj si Zarnesti.
Statiile de pe aceasta linie erau: Depoul Brasov Triaj - Centrul Economat - Postul 2 Depou - Automotoare - Postul Brasov - Brasov - Suburbiu-Bartolomeu-Magurele-Cristian-Risnov-Risnov(h)-Tohanul Vechi-Tohanul Vechi(h)-Zarnesti.