TTT (Transport-Travel-Tourism)

Langa Gara Bucuresti Sud se afla o mica revizie pentru vagoanele de marfa. Nu stiu in ce masura este folosita (era cam pustiu pe acolo, fiind si duminica)

Un vechi vagon pus pe butuci si folosit pe post de magazie:

Revizia Bucuresti-Grivita este, probabil, cea mai mare revizie de vagoane din tara. Dispune de o hala cu 8 canale, strung pentru bandaje, zona de detasare, sala de curs pentru personal etc.

Strungul pentru bandaje, unul dintre cele mai moderne din tara:

Zona pentru detasare a reviziei este prevazuta cu vinciuri pentru ridicarea vagoanelor, in vederea detasarii boghiurilor, care apoi trec prin diverse operatiuni (inlocuirea bandajelor, a rotilor sau chiar a osiilor etc.).

Cateva remorci de automotoare Malaxa au fost transformate in ateliere si magazii:

Surse statice:

Sa vedem niste osii cu diverse probleme... iata ce se intampla daca fusul osiei incepe sa se rizeze si nu se observa... defect mai grav decat acesta nu prea exista (poate doar ruperea osiei sau a bandajelor):

O roata cu bandaj privita dispre interior... se observa ca ,,dungile" de vopsea nu sunt continue, ceea ce inseamna ca bandajul s-a rotit fata de roata:

Diverse osii cu diverse defecte. Se observa foarte bine si discurile de frana (majoritatea fiind alcatuite din 2 bucati, pentru a nu fi necesara scoaterea rotii de pe osie la inlocuirea lor), dar si diferenta de forma intre rotile cu bandaj - cele marcate cu cate 4 dungi cu vopsea pentru a putea fi identificata rotirea independenta a bandajului - si cele monobloc.