TTT (Transport-Travel-Tourism)

Str. Nicolae Balcescu.

Tramvaiul a părăsit Sibiul. Urmează desființarea liniei din oraș

Cinci vagoane și o utilitară pe patru roți de fier stau la intrarea în Rășinari.

Tocmai au fost predate de Tursib către Primăria Rășinari pentru o perioadă de 20 de ani, ”la pachet” cu calea ferată, rețeaua electrică și alte anexe.

Undeva la 110.000 de lei este valoarea de inventar a bunurilor predate de Sibiu Rășinariului: tronsonul de rețea de tramvai cuprins între Grădina Zoologică și Rășinari, podul de fier, terenul aferent liniei între Zoo și ieșirea din Sibiu (900 de mp) și substația de redresare cu utilajele aferente. Toate acestea au fost predate cu titlu gratuit pentru o perioadă de 20 de ani. În plus, Rășinariul va primi și tot ceea ce va fi dezafectat pe porțiunea cuprinsă între actualul sediu al Tursib și Grădina Zoologică. Această porțiune va fi dezafectată de cei de la Tursib până la sfârșitul lui martie 2014.

Tramvaiul repornește curând

”Acum începem să facem toate demersurile pentru a muta transformatorul și stația de redresare la Rășinari. Am început deja construcția pentru clădirea unde vor fi mutate acestea”, spune primarul comunei Rășinari, Bucur Bogdan. În prezent, transformatorul și stația de redresare se află în curtea societății de transport în comun. Odată pusă în funcțiune rețeaua, tramvaiul va circula din nou între Sibiu și Rășinari, dar numai în funcție de solicitări.

Un nou depou

Cea mai mare investiție pentru tramvai va avea nevoie de fonduri europene, arată primarul comunei Rășinari. ”La sfârșitul lunii ianuarie vom depune un proiect pentru construirea depoului. Proiectul a fost depus prin intermediul Grupului de acțiune locală Mărginimea Sibiului. Sper să fie aprobat pentru a-l reconstrui acolo unde a fost vechea remiză”, spune Bucur Bogdan. Vechea remiză a fost demolată de fostul primar.

Investiția va fi undeva între 80.000 și 100.000 de euro, aproximează primarul comunei Rășinari. ”Va fi un depou cu o suprafață de 330 de mp în partea de jos. Vrem să facem și un nivel superior, un fel de mansardă, unde să fie amenajat și un mic muzeu, alături de alte spații necesare. Încă se lucrează la proiect, de aceea nu putem aproxima mai exact suma necesară”.

Tramvaiul va circula sâmbăta și duminica

Planurile administrației din Rășinari este de a transforma tramvaiul Rășinari – Sibiu într-o atracție turistică. ”Ne gândim să investim câte ceva în fiecare an, pentru a putea îmbunătăți infrastructura tramvaiului astfel încât să funcționeze, în cele din urmă, așa cum ar trebui”. În principiu, tramvaiul va circula sâmbăta și duminica, pe perioada unor evenimente mari de genul Festivalului Internațional de Teatru de la Sibiu, dar și la cerere. ”Chiar și acum am primit o solicitare de la un grup din Cluj Napoca. Vrem ca acest tramvai să funcționeze în scop turistic. Despre curse regulate în timpul săptămânii nu cred că mai putem vorbi. Este un mijloc de transport destul de lent. Există autobuze, există mijloace de transport personale, cu care oricine ajunge mult mai repede de la Rășinari la Sibiu și invers. Nu cred că acest tramvai îl vom mai putea face fiabil ca mijloc de transport al călătorilor”, mai spune Bucur Bogdan.

Linia Dumbrava – Rășinari este ultima extindere a rețelei de tramvai sibian și a fost realizată în 1948 - ”fără fir aerian, circulaţia desfăşurându-se printr-un sistem provizoriu format dintr-un motor Diesel de camion - generator electric, montat pe o remorcă”, arată reprezentanții Tursib. Sibiu – Rășinari a rămas, din 1972, ultima mărturie a ceea ce a fost istoria celei de-a doua rețele de tramvai din Europa. Ultima cursă regulată a tramvaiului Sibiu – Rășinari a avut loc la finele anului 2011.

http://turnulsfatului.ro/23830/tramvaiu ... -oras.html

Rasinari.

Intre str. Ludos si Cimitir.

Cimitir.

Cimitir.

O vedere postata de Radu Coica, de pe bul. Victoriei, colt cu str. Saguna. De pe str. Saguna soseste un tramvai!!! De unde? Exista pe acolo o legatura cu reteaua din Piata Cibin???